Lkol b d. E. H. Brongers rhodestraat 20



Dovnload 207.33 Kb.
Pagina7/7
Datum22.07.2016
Grootte207.33 Kb.
1   2   3   4   5   6   7

CRASHES IN DUITSLAND, ALS GEVOLG VAN ACTIES IN NEDERLAND





  1. 10 mei: Ju-88A (5J+HR) van 7/KG 4 verongelukte kort na de start van het vlv Delmenhorst

voor deelname aan het bombardement op Ypenburg bij GROSZ-MACKENSTEDT door onbekende oorzaak. Lt Hans-Jürgen Schwartz, Ofw Walther Voigt, Uffz Willi Grossmann en Ogefr Heinrich Wilshaus kwamen om het leven.

- DVL(1): 100% Bruch; Weiss(9); LLC(3); I&I p.137 en Schuurman(p.49) .


2) 10 mei: He-111P (5J+FH) van 1/KG 4 stortte kort na de start van het vlv GÜTERSLOH voor deelname aan het bombardement op het vlv Bergen, in het vrije veld neer. Uffz Karl Hirn en Uffz Erich Richter kwamen om het leven; Fw Helmuth Trilling werd gewond uit het wrak gehaald.

- DVL(1): 100% Bruch; Weiss(9); I&I p.137; Mallan p.87; LLC(2);VLL(4)


3) 10 mei: Ju-88A-2 van 5/KG 30, bestemd voor bombarderen vlv Waalhaven, bij de start van het vlv OLDENBURG stuurloos geworden en in een luchtafweerstelling gereden. Hierdoor 8 man gedood en 8 gewond. Bordmechanicien Gefr Albrecht Sattelmacher gewond.

- DVL(1): 90% Bruch


4 en 5) 10 mei: 2 Ju-52’s van IV/KG zbV 1 bij de aanval nabij de Moerdijkbruggen door luchtafweer zodanig beschoten dat van de inzittende parachutisten er 1 werd gedood en 7 anderen gewond werden. Eén Ju-52 crashte bij vliegveld MÜNSTER-LODDENHEIDE ‘infolge Flaktreffer’(30% Bruch); en één noodlanding in Duitsland:’eine weitere muszte wegen Flagschäden auf eigenem Gebiet mit 40% Beschädigungen notlanden’.

- DVL(14 en 15): 40% Bruch resp. 30% Bruch; Weiss(2),


6) 10 mei: Ju-52 van II/KG zbV 1 na dropping van parachutisten bij vlv Waalhaven: “erlitt durch Erdbeschusz Beschädigungen und machte bei der Notlandung auf dem Flugplatz MÜNSTER 70% Bruch, ein Totalverlust.”

- DVL, Weiss(2)


7) 10 mei: Ju-52 van KGr zbV172 ‘machte beim Rückflug nach erlittener Flakbeschädigung in PADERBORN bei der Notlandung..

- Weiss(3), DVL(18): 30% Bruch.


8 en 9) 10 mei: 2 Ju-52’s van I/KG zbV 1: “Beim Heimflug machten über eigenem Gebiet zwei Ju-52 bei Notlandungen 40% Bruch.

- Weiss(5)


10) 10 mei: Ju-52 van II/KGzbV 1 vanaf autoweg Den Haag-Delft ‘Notlandung Flugplatz

LODDENHEIDE nach Beschuss’. 1 dode en 1 gewonde. Totaalverlies.

- DVL(11): 70/90% Bruch.
11) 10 mei: Ju-52 van I/KGr zbV9 ‘Notlandung auf E-Hafen Wissel bei KLEVE. Wegen der

erhaltene Bschädigungen am Flugz.

- DVL(29): Bruch percentage ontbreekt.

12) 10 mei: He-111 van KG 4 door G-1 van 1e lt v Oorschot zwaar beschadigd: ”Trotz schwerer Beschuszschäden brachte Flugzeugführer Oblt Andersch die He 11 sicher nach Hause wo sie aber mit 50% Bruch eingestuft werden muszte”.

- Weiss(11)
13) 10 mei: Ju-88A van 8/KG 4 bij terugkeer van bombardement op Schiphol bij passeren van de NEDERLANDS/DUITSE GRENS door Duitse luchtafweer getroffen en neergestort. “Die Besatzung hatte gerade Zeit unverletzt auszusteigen; sie landete auf deutschem Gebiet”

- Weiss(12); echter: LLC: Uffz Werner Kunath omgekomen.


14) 10 mei: Ju-88 A-2 (4D+?H) van 3/KG 30 na aanval op Ockenburg en Rotterdam:”Ostlich Rotterdam setzte sich (1e lt) Woudenberg hinter eine Ju-88 der 3/KG/30 und schosz die Maschine schwer zusammen. Uffz Hans Hobik und Ogefr Fritz Baumgarten wurden gewond, Uffz Siegfried-Rudolf Schreiber und Gefr Erwin Schröder schwer verwundet. Der Flugzeugführer brachte trotz seiner Verletzungen die Maschine noch nach MÜNSTER (…) Mit 70% Bruch wurde das Kampfflugzeug ein Totalverlust. Gefr Schröder erlag 10 Tage später seinen schweren Verletzungen.

- DVL(8):100% Bruch, Weiss(18); LLC(9): 100% Bruch.

15) 10 mei: Ju-88 A-1 van 3/KG 30 flog einen Tiefangriff auf den Flugplatz Soesterberg und geriet in eine Garbe leichter Fla-waffen die die Maschine schwer beschädigte. Der Flugzeugführer brachte sie noch nach RHEINE, wo sie nach der Notlandung mit 90% Bruch abgeschrieben werden muszte”.

- DVL(38): 90% Bruch; Weiss(19);





16) 10 mei: Duits vliegtuig (type onbekend ws Ju-52) neergestort en uitgebrand op Duits gebied

TUSSEN AKEN EN DE LOCHT.

- Gevechtsverslag res 1e lt P. Bouwens, bevestigd door res.1e lt J.H.J.van Reij en dpl.sld Verhey, allen van III-37 RI.
17) 10 mei: JU-52 van II/KGzbV 1 zwaar beschadigd bij Den Haag, terug naar Duitsland. Uffz Dietrich Stakendorf gesneuveld, de Uffzn Alfons Wiessrik en Erich Kindler gewond, toestand Uffz Alfred Hartwig niet bekend.

- DVL(11): Bruch percentage ontbreekt.


18) 10 mei: Me Bf-109 E-3 van 8/JG 26 vlak over de grens neergekomen bij ELTEN.

- DVL(2): ‘Elten. Motorstörung, offenbar durch Beschuss. Bauchlandung; 50% Bruch.


19) 10 mei: Ju-88A van 5/KG 30verongelukt bij opstijgen vlv OLDENBURG. Gefr.Albrecht Sattalmacher gewond.

- LLC(9): ‘crashed on take-off Oldenburg’; voor 90% vernield.


20) 11 mei: He-111 P-2 van 8/KG 27 door luchtafweertreffers tijdens acties bij Vlissingen en

Middelburg:”Beim Rückflug von diesem Einsatz stürzte eine He-111 P-2 der 8.Staffel mit Aufschlagbrand bei STEINHUDE ab. Die gesamte Besatzung mit Uffz Erich Eichler, Gefr Karl-Heinz Becker, Ogefr Georg Lewioda und Walter Hammerschmidt verlor ihr Leben. Als Absturz-

Ursache nahm man Flächenbruch nach Feindbeschusz an”.

- DVL(53): 100% Bruch; Weiss(33); artikel W.de Meester in Mededelingenblad Heemkundekring West Zeeuws-Vlaanderen 06/2000.

21 t/m 23) 11 mei: 3 He-115B-1’s van 3/Küsten Flieger Gruppe 906 na mijnenleggen tussen Texel en Vlieland bij noodlandingen verongelukt. Eén op het eilandj NORDERNEY op ‘eine Baustelle des Reichsarbeitsdienstes’. Daarbij kwamen om: Lt zur See Karl-Heinz Schmidt, Ofw Otto tum Broock en Uffz Kurt Momerts. (Op de Baustelle: 9 RAD arbeiders dood; 7 gewond). Een tweede He-115 vernield na noodlanding op het strand bij het eiland JUIST. Lt zur See Dieter Lux, Fw Werner Fiedler kwamen om; Uffz Harry Borgwedel werd zwaar gewond uit het wrak werd gehaald. Tenslotte 1 He-115B-1 bij noodlanding op NORDENEY; geen slachtoffers..

- Weiss(35) en DVL(47): beide eerste toestellen 100% Bruch; de laatste 25%; LLC(11)
24 en 25) 11 mei: 2 He-115C-1’s van 3/Küsten Flieger Gruppe 506 na mijnenleggen tussen Texel en Vlieland bij noodlandingen eveneens verongelukt. 1 bij de basis NORDERNEY waarbij Ofw Fritz Papner, Fw Werner Rieck en Gefr Karl Pirrong omkwamen. De andere werd bij een noodlanding op het eiland BALTRUM vernield; Oblt zur See Friedrich en Fw Ernst Gusikot gewond.

- DVL(47): beide 100% Bruch; Weiss(35)


26) 11 mei: Hs-126 B-1 neergestort na aanval van Hurricanes (?) bij Rotterdam, ca 1630 uur, 100% verlies) “…konnte über deutsch-besetztes Gebiet entkommen wo ihre Besatzung unverletzt abspringen konnte”. Juiste locatie niet gegeven.

- DVL(56): 100% Bruch; Weiss(35).


27) 11 mei: Me Bf-110C van 6/ZG 26 neer na beschieting met ‘Infanterie Flakbeschuss’ bij LIEDERN (zzo van BOCHELT) over de Nederlandse grens bij Dinxperlo. Uffz Alexander Maske en Ogefr Gerhardt Schulze gewond.

- DVL(58): 90% Bruch; LLC(5).

28) 12 mei: Ju-52 van 17/KGr zbV 5. (Raum Holland und Küstengewasser). “Bei der Luftflotte 2 muszte wegen Motorschadens eine Ju-52 der 17/KGr zbV 5 auf dem Flugplatz Hildesheim notlanden und wurde dabei mit 50% beschädigt. Ein Mann der Besatzung erlitt Verletzungen”.

- Weiss(39)
29) 13 mei: Ju-87B (Stuka) van 12/LG 1 (L1+?W). Na verlies van 3 Stuka’s bij actie omgeving Eiland van Dordrecht: “Eine vierte Ju 87 B der IV(St)/LG 1 wurde ebenfals ein Totalverlust, als sich der schwer beschädigte Maschine bei der landung auf dem Feldflugplatz Neuenkamp überschlug. “Lt Günther Schmidt und Uffz Hermann Witteborn krochen leicht verwundet aus dem Bruch heraus”.

- DVL(72): 100% Bruch; Weiss(50), Jolie p.63



TOTALEN

Groningen-Friesland-Drenthe-Overijssel: 15

Gelderland: >44


Utrecht: 13

Noord-Holland: 33

Zuid-Holland noord.deel: 223

Zuid-Holland zuid.deel: 91

Zeeland: 17

Noord-Brabant: 37


Limburg: 24

Duitsland, als gevolg van

actie in/tegen Nederland: 29 +


------

>526

BESLUIT


1. In de inventarisatie is getracht dubbelmeldingen uit te sluiten. Het blijft echter mogelijk dat er desondanks enkele in voorkomen, zoals b.v. bij meldingen van ‘in zee gestort’, bij onjuiste Duitse meldingen enz.. Ook geeft de in het stafwerk Lvd soms gegeven aanduiding ‘vermoedelijk’ geen volledige zekerheid.

Anderzijds is het waarschijnlijk dat meer toestellen verloren gingen dan tot nu toe in de diverse bronnen zijn gevonden. Ook de Duitse opgaven blijken vaak niet volledig te zijn.


De bekende militair historicus Werner Haupt vermeldt in ‘Sieg ohne Lorbeer’ op pag. 82 m.b.t. de Ju-52, dat van de 430 toestellen in de avond van 10 mei er 280 uitgebrand lagen tussen de kust en de Duitse grens. Cajus Bekker stelt in zijn ‘Angriffshöhe 4000-die deutsche Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg’ op pag. 112 (8e dr) ongeveer hetzelfde: tweederde van de ingezette 430 Junkers ging totaal verloren. (‘Totalverlust’).

Daar enkele tientallen Ju-52’s later nog hersteld konden worden, moet het aantal achtergebleven toestellen hoger zijn geweest.


2. Correcties en/of het melden van hier niet genoemde crashes worden –met bronvermelding(en)- op prijs gesteld.



1   2   3   4   5   6   7


De database wordt beschermd door het auteursrecht ©opleid.info 2017
stuur bericht

    Hoofdpagina