Nieuwe Opel Movano vanaf mei 2010 verkrijgbaar



Dovnload 13.66 Kb.
Datum07.10.2016
Grootte13.66 Kb.


Persinformatie




5 maart 2010
Prijzen vanaf 18.995,- euro


Nieuwe Opel Movano vanaf mei 2010 verkrijgbaar.


  • Breed aanbod varianten vestigt nieuwe normen in Europees bedrijfswagensegment

  • Ongeëvenaard laag verbruik in zijn klasse en zeer lage gebruikskosten

  • Standaard euro 5 en dieselroetfilter



Rüsselsheim/BredaDe nieuwe, tweede generatie van de Opel Movano debuteert met een ongeëvenaard aanbod carrosserietypes. De praktische, multifunctionele bestelwagen introduceert tal van innovatieve technologieën, uitermate comfortabele en praktische interieurs, een competitief verbruik en lage gebruikskosten. In eerste instantie wordt in Nederland gestart met de introductie van diverse gesloten bestelwagens met prijzen vanaf 18.995,- euro, exclusief BTW (L1H1, 2.3 CDTI 100 pk Euro 5 met standaard dieselroetfilter, voorwielaandrijving, 2.8 ton) en later dit jaar wordt het Movano portfolio verder uitgebreid. De Movano belichaamt de slagzin: ‘No job too big’.
Wanneer de Movano in mei 2010 op de markt komt, zal hij verkrijgbaar zijn in drie van de vier carrosserielengtes, een van de drie dakhoogtes, twee van de drie nieuwe 2.3 CDTI-motorversies (74 kW/100 pk, 92 kW/125 pk) en twee gewichtsklassen (GVW van 3.3 en 3.5 ton). De 150 pk motor wordt kort daarna geïntroduceerd. Naast de versies met voorwielaandrijving zullen er voor het eerst ook modellen met achterwielaandrijving leverbaar zijn. Naar verwachting zal de voorwielaangedreven 3.3 ton Movano L2H2 2.3 CDTi met 92 kW/125 pk Euro 5 een veel gevraagde versie zijn . Deze Movano heeft naast een dieselroetfiler standaard airconditioning en een radio CD10 CD/MP3 speler met

aux-in aansluiting en is verkrijgbaar vanaf 25.000,- euro, exclusief BTW.


De rest van het modelgamma zal vervolgens snel volgen met een totaal van ongeveer driehonderd mogelijke varianten, die nagenoeg alle behoeften in het segment van de grote bestelwagens invullen. In de volgende fase introduceert Opel de voorwielaangedreven modellen met de geautomatiseerde manuele Tecshift-transmissie, de chassis cabine versies met enkele en dubbele cabine en de platformcabines.
Daarna volgen de varianten met verhoogd dak (H3) van de lengteversies L2, L3 en L4. De bestelwagens met korte wielbasis en Combi’s met laag of middelhoog dak (L1H1 en L1H2) komen eind dit jaar beschikbaar. Het Movano portfolio zal uiteindelijk afgerond worden met de Tecshift-transmissie voor de modellen met achterwielaandrijving.
Een model op maat voor iedere behoefte

Het unieke, moduleerbare platform van de nieuwe Movano maakt het mogelijk om de lay-out met voor- en achterwielaandrijving af te stemmen op de gewichtsklasse. De modellen met achterwielaandrijving hebben een hoger laad- en trekvermogen. Nog een praktisch voordeel is dat de voertuigen speciaal zijn uitgerust voor verdere conversies op maat. Ook modellen met open en gesloten laadbak zijn af fabriek verkrijgbaar.


De nieuwe Movano kan worden besteld met drie wielbasissen, van 3,18 tot 4,33 meter en vier carrosserielengtes van 5,05 tot 6,85 meter die laadlengtes op de vloer van 2,58 tot 4,38 meter mogelijk maken. Er is ook keuze uit drie plafondhoogtes die variëren tussen 1,7 en 2,14 meter, terwijl het laadvolume varieert van 8 tot 17 kubieke meter. De toegankelijkheid, het laadgemak, de interieurhoogte en het laadvermogen behoren tot de beste waarden in dit segment. Het GVW gaat van 2,8 tot 4,5 ton en het maximale laadvermogen kan tot 2,5 ton bedragen afhankelijk van het carrosseriedesign.
Ook qua trekvermogen is de nieuwe Movano een topper. Afhankelijk van de versie kan het trekgewicht tot 2,5 ton bedragen voor de voor- en achterwielaangedreven versies met enkele wielen en tot 3 ton voor de achterwielaangedreven versies met dubbele wielen (dubbel lucht).
Voorbeeldige zuinigheid: ROB-kosten gereduceerd met 24 procent

De nieuwe Opel Movano vestigt ook nieuwe normen inzake ROB-kosten (Reparatie, Onderhoud en Banden) en dan met name op het gebied van wissel- en slijtageonderdelen. Bijzonder duurzaam zijn onder meer de rem- en koppelingsonderdelen. Daarnaast liggen ook de onderhoudskosten een stuk lager: een oliebeurt is pas vereist na 40.000 kilometer/1 jaar en de koelvloeistof gaat maar liefst 160.000 kilometer mee (vorig model: 120.000 kilometer). De auto werd ontwikkeld met het oog op een voorbeeldige duurzaamheid, met een levensduur van 400.000 kilometer.

Dit allemaal bij elkaar vertaalt zich in een indrukwekkende finale: de ROB-kosten voor de nieuwe Opel Movano liggen 24 procent lager dan bij zijn voorganger.
Dankzij de uitzonderlijke lage verbruiks- en emissiecijfers biedt de nieuwe Opel Movano ook het beste technologische raamwerk voor de toekomstige belasting op basis van CO2-uitstoot. Met een totaal brandstofverbruik van 7,8 l/100 km (NEDC) en een overeenkomstige CO2-uitstoot van 203 g/km heeft de gesloten bestelwagen versie L2H2 / voorwielaandrijving / 92 kW/125 pk de beste waarden in zijn klasse.
- einde persbericht -

Voor meer informatie:

Jeroen Maas, Manager PR, Sponsoring & Events Opel

Telefoon: 076-5448125

E-mail: jeroen.maas@gm.com


Tekst en foto’s zijn te downloaden op http://media.opel.nl



General Motors Nederland B.V. Handelsregister

Lage Mosten 49-63 4822 NK Breda Nummer 23.062.259

Postbus 8770 4820 BB Breda

Telefoon 076-5448000


www.opel.nl A member company of the GM Group





De database wordt beschermd door het auteursrecht ©opleid.info 2019
stuur bericht

    Hoofdpagina