Pe-kb01 vanderPlasElectronics Bescherm op eenvoudige wijze uw schip en spaar uw anodes. Corrosie



Dovnload 19.55 Kb.
Datum12.10.2016
Grootte19.55 Kb.

Kathode beschermings unit
PE-KB01
vanderPlasElectronics


Bescherm op eenvoudige wijze uw schip en spaar uw anodes.



Corrosie :

Uw metalen schip of de metalen delen aan uw polyester schip zijn onderhevig aan corrosie, en dat zal zich uiten in putten in de scheepshuid met alle onderhoudskosten die daaraan verbonden zijn.

Die corrosie ontstaat oa. doordat er een kleine stroom loopt van uw schip naar andere metalen in de omgeving, en die stroom is afhankelijk van het soort water (zout water zal meer stroom geleiden dan zoet) , en de metaalsoorten.





Ieder metaal heeft een spanningsverschil ten opzichte van een ander metaal, de zogenaamde galvanische reeks, waarbij het ene metaal “edeler” is dan het andere, en het edele metaal “eet” het minder edel metaal op.

Zo is ijzer edeler dan aluminium, magnesium en zink, maar bv. lood of koper weer edeler dan ijzer.

Een aluminum schip in de buurt van een ijzeren schip is aan de beurt, het ijzeren schip trekt het aluminium weg en bedekt zichzelf met een laagje van zijn donor.
Een variant op de galvanische corrosie is de zwerfstroom-corrosie, waarbij bv. dam of kade - wanden actief beschermd worden door opgelegde spanningen of de corrosie onstaat door slecht geisoleerde walvoedingen. Dit is de agressiefste vorm van corrosie en kan uw scheepshuid kilo’s lichter maken (zelfs tot 1 kg per jaar).

Bescherming :

Als bescherming worden dan ook ”offerblokken” aan de scheepshuid bevestigd, bv. zinkanodes, de bedoeling is dat dit metaal eerst opgegeten wordt, en dit voldoet uiteraard, maar vergeten wordt dat zinkanodes alleen goed werken in zout water ! Galvanische spanning ijzer = 850 mV, aluminium= 950 mV, zink= 1250 mV.

In zoet water moet u aluminium gebruiken en in brak water liefst magnesium.




Er is echter een nog een andere relatief simpele bescherming : Actief

U hangt een plaat metaal geïsoleerd in het water en zet daar ten opzichte van het schip een kleine spanning op (kleiner dan 1 Volt), het effect is dat deze plaat opgegeten wordt i.p.v. het schip.

En een belangrijk bij-effect is dat uw anodes nauwelijks corroderen, u bespaart hiermee de jaarlijkse vervanging.


Realisatie :

Zonder problemen kan er via de walspanning een regelbare voeding aangesloten worden die de juiste spanning geeft. Echter wilt u dit via uw accu-boordspanning realiseren dan is er een vervelende bijkomstigheid: De accu is bv. 24 Volt, u heeft minder dan 1 Volt nodig en bij een normale regeling zal 95% van de gewenste accu-energie aan onnodige warmte opgaan, met als gevolg dat u de accu’s geregeld weer moet laden .


De kathodische beschermingsunit PE-KB01 ondervangt dit onnodige verlies. Met intelligente electronica en chiptechnologie wordt de 24 Volt vrijwel verliesvrij omgevormd naar een regelbare lage spanning.

Voorbeeld: Er loopt een beschermingsstroom van 0,2 Ampere, in het eerste geval wordt 4,8 Watt per uur aan uw accu ontrokken (is c.a. 115 Watt per dag), met de PE-KB01 zal dit ca 10 % daarvan zijn.

__________________________________________________________________________________

Meer informatie over kathodische bescherming kunt u vinden op het internet :
http://nl.wikipedia.org/wiki/Kathodische_bescherming

http://www.werkhavenhitland.nl/weblog/files/blog061.html

http://www.aanenuitleg.nl/kathodische_bescherming.html

http://www.hmd-engineering.nl/Produkten/Scheepvaart/index.html

http://www.aanenuitleg.nl/kathodische_bescherming.pdf

http://www.mastervolt.nl/elektrolyse


Is mijn schip beschermd ?
Dit kunt u op eenvoudige wijze meten, neem een geisoleerde draad en strip aan beide kanten de isolatie een stukje weg. Sluit een multimeter aan op de meetdraad die u in het water hangt en de min (com) van de meter aan de scheepshuid of bij een polyester schip op een metalen deel wat zich in het water bevindt, bv. roer of schroefas. Zorg voor een goed contact. U meet nu een kleine spanning in millivolts:
1) groter dan 650 millivolt, uw schip wordt beschermd , zink-anodes doen hun werk.
2) ca. 650 millivolt , uw schip wordt niet beschermd
3) kleiner dan 650 millivolt , uw schip is actief corroderend
Uw aangemeerd schip beschermen via de accu met de PE-KB01.
Neem een een stuk plaatstaal , bv. iets van 1 bij een 0,5 meter die u met een nylontouw aan uw schip gaat hangen, liefst zo’n 5 meter diep, tevens bevestigt u een goed geisoleerde stroomdraad aan de plaat. De draad moet electrisch contact maken met de plaat , het gestripte gedeelte moet u goed afdekken met bv. vlakkenvet om te voorkomen dat de draad zelf gaat rotten op het bevestigingspunt. U kunt ook meerdere platen gebruiken.

De uitgang van de PE-KB01 verbindt u met de draad. Zorg dat de draad niet te dun is, omdat er dan spanningsval ontstaat over de draad en het gaat hier om hele kleine spanningen.

De PE-KB01 krijgt z’n voeding van de accu (12 of 24 Volt) , de min van de accu moet verbinding hebben met het schip of bij een polyester schip met een metalen gedeelte dat in het water ligt.

U kunt op de meetdraad met de multimeter meten en de PE-KB01 regelen tot ca. 950 millivolt.

Of de 2 LED’s op de PE-KB01 controleren :


  1. Groen : groter dan 650 mV

  2. Rood : groter dan 950 millivolt, verdraai de regeling linksom net totdat Rood dooft. (850 mV)

  3. Groen uit , Rood aan : spanning is groter dan 1 V, of de uitgang trekt teveel stroom. (kortsluiting?)

Het schip komt op spanning na enige tijd, dus u moet in het begin een aantal keren per week e.e.a. controleren.


De metalen plaat zal corroderen, uw schip is beschermd en uw zinkanodes blijven gespaard.

_________________________________________________________________________



Specificaties PE-KB01
PWM voeding, rendement 90 %, ingangsspanning 10 tot 30 Volt

Uitgangsspanning : 650 tot 1350 millivolt , kortsluitvast, constante stroom , begrensd op 1A.

Maten: 95 x 135 x 45 mm





De PE-KB01 is intern beveiligd tegen kortsluiting, u kunt eventueel in de plusleiding een zekering plaatsen ( 2 A traag)

Rood : plus accu Zwart: min accu


Referentie waarden bij een polyester schip in zout water met anoden, eerste keer aangesloten:
V-uit : 850 mV I-uit : 150 mA I-accu : 20 mA


Prijs : € 130,-
GIRO 2556408 tel.: 0118 611649 mob.: 0031 681 59 3670

KvK: 22061523 info@plaselectronics.nl



De database wordt beschermd door het auteursrecht ©opleid.info 2017
stuur bericht

    Hoofdpagina