Reglement Editie 2011 Wat is International Road Racing Championship



Dovnload 36.27 Kb.
Datum17.08.2016
Grootte36.27 Kb.
Reglement




Editie 2011




  1. Wat is International Road Racing Championship

Het International Road Racing Championship (IRRC) is een kampioenschap die verreden wordt over 5 wedstrijden, zie kalender, die hernomen zijn op de UEM- of FIM-kalender. Het zijn wedstrijden die erkend zijn door hun nationale federatie en voldoen aan de eisen van deze federatie.

De organisatie is in handen van Hamove Hengelo Gld (Nl), Frohburger Dreieck (D) en K.V. Ostend Motor Sport vzw (B).




  1. Kalender 2011

Volgende wedstrijden staan er in 2011 op de kalender :





    • 30 april & 1 mei : Schleiz - Duitsland

    • 4 & 5 juni : Hengelo – Nederland

    • 23 & 24 juli : Chimay – België

    • 27 & 28 augustus : Terlicko – Tsjechië

    • 10 & 11 september : Frohburg – Duitsland




  1. Vergunningen

Elke deelnemer is verplicht een vergunning te hebben die uitgereikt is door een Europese motorfederatie die erkend is bij de UEM of FIM.

De deelnemer moet toestemming hebben van zijn nationale federatie om in het buitenland te mogen deelnemen aan wedstrijden hernomen op de kalender van de UEM of FIM.

De vergunning moet de deelnemer toelaten om aan te treden in de klasse Supersport en/of Superbike.


  1. Wedstrijden

Er zijn 5 wedstrijden voorzien (zie kalender) en er staan telkens 2 reeksen per wedstrijd op het programma. De wedstrijden worden verreden volgens procedure FIM.


  1. Trainingen

Er worden per wedstrijd minimum 2 trainingen voorzien van 25 minuten.

De tijdopname gebeurt door middel van een transponder. Iedere deelnemer is verplicht voor aanvang van een training of reeks een goed functionerende en voldoende opgeladen transponder te monteren op de motorfiets waarmee hij deelneemt.

Indien een deelnemer een persoonlijke transponder gebruikt, dient hij het nummer van deze transponder tijdig door te geven aan de tijdopname.

Een rijder is verplicht om deel te nemen aan minimum 1 gechronometreerde training tijdens een wedstrijd om te kunnen deelnemen aan de reeksen.

Op elke wedstrijd is er een maximum aantal rijders toegelaten. Dit wil zeggen dat er op sommige wedstrijden rijders niet aan de start van de reeksen zal kunnen deelnemen doordat ze niet gekwalificeerd werden. Kampioenschapsrijders hebben geen voorrang op gastrijders. De kwalificatie wordt bepaald door de snelste tijd per rijder. Het staat vrij aan de organisator van de wedstrijd een extra wedstrijd te voorzien voor de rijders die niet gekwalificeerd zijn, maar dit is geen verplichting. Als een kampioenschaps- of gastrijder zich niet kwalificeert, kan deze geen aanspraak maken op terugbetaling van zijn inschrijfgeld.


  1. Technische Controle

De motorfiets en toebehoren dienen op elke wedstrijd ter inspectie aangeboden worden bij de Technische Controle vooraleer ze kunnen deelnemen aan de training.

De bandenkeuze is vrij.



Klasse Supersport moet voldoen aan volgend voorschrift :

  • Vanaf 401 cc tot 600 cc – 4-takt – 4 cilinder

  • Vanaf 501 cc tot 700 cc – 4-takt – 3 cilinder

  • Vanaf 601 cc tot 750 cc – 4-takt – 2 cilinder

Klasse Superbike moet voldoen aan volgend voorschrift :



  • Vanaf 601 cc tot 1.000 cc – 4-takt – 4 cilinder

  • Vanaf 751 cc tot 1.000 cc – 4-takt – 3 cilinder

  • Vanaf 851 cc tot 1.200 cc – 4-takt – 2 cilinder

Alle motorfietsen moeten voldoen aan de veiligheidsvoorschriften opgelegd door hun eigen nationale motorfederatie.




  1. Startnummers

Volgende rijnummers zijn voorzien voor de rijders die deelnemen aan het “Kampioenschap IRRC 2011” :


    • Nederlandse vergunninghouders : van 1 tot 100 ;

    • Belgische vergunninghouders : van 101 tot 200 ;

    • Duitse vergunninghouders : van 201 tot 300 ;

    • Alle andere buitenlandse vergunninghouders : van 301 tot 400.

Volgende rijnummers zijn voorzien voor de gastrijders die deelnemen aan één wedstrijd :




    • Gastrijders : van 401 tot 500.


  1. Inschrijving “Kampioenschap IRRC 2011”

Om deel te nemen aan het “Kampioenschap IRRC 2011” dient de deelnemer te voldoen aan volgende voorwaarden :


      • Hij moet in orde zijn met zijn vergunning volgens de voorwaarden hernomen onder de rubriek “Vergunningen” ;

      • Hij zal het inschrijvingsbedrag van 850 € gestort te hebben op rekeningnummer (zie hieronder) voor 1 maart 2011 ;

      • Hij zal kenbaar maken in welke categorie hij wenst deel te nemen : Supersport of Superbike ;

      • Hij zal een inschrijvingsformulier invullen en ondertekenen.

Het is de organisatie van de IRRC die de beslissing zal nemen of een deelnemer al dan niet zal mogen deelnemen aan het “Kampioenschap IRRC 2011”.

Rijders met een Nederlandse vergunning, uitgereikt door de KNMV, kunnen zich inschrijven via Torleif Hartelman. ( torleif@irrc.eu )

Rijders met een Belgische vergunning, uitgereikt door de BMB, kunnen zich inschrijven via Kurt Vanborm. ( kurt@irrc.eu )

Rijders met een Duitse vergunning, uitgereikt door de DMSB, kunnen zich inschrijven via Törsten Schmidt. ( torsten@irrc.eu )

Rijders met een andere Europese vergunning (uitgezonderd Nederlandse & Belgische vergunningen, die uitgereikt zijn door hun nationale motorsportfederatie erkend door de UEM of FIM, kunnen zich inschrijven via Törsten Schmidt.

( torsten@irrc.eu )
Rekening:

IBAN: NL62 RABO 0158 1817 86

BIC: RABONL2U

Bankrekening: 1581.81.786

Begunstigde: IRRC

Woonplaats:  Hengelo (G), Nederland




  1. Inschrijving gastrijders

Om deel te nemen als gastrijder aan één wedstrijd van het “IRRC 2011” dient de deelnemer te voldoen aan volgende voorwaarden :


      • Hij moet in orde zijn met zijn vergunning volgens de voorwaarden hernomen onder de rubriek “Vergunningen” ;

      • Hij zal het inschrijvingsbedrag van 250 € gestort te hebben op rekeningnummer (zie hierboven) minimum 2 weken voor aanvang van de wedstrijd waaraan hij wenst deel te nemen ;

      • Hij zal kenbaar maken in welke categorie hij wenst deel te nemen : Supersport of Superbike ;

      • Hij zal een inschrijvingsformulier invullen en ondertekenen.

Het is de organisatie van de IRRC die de beslissing zal nemen of een deelnemer al dan niet zal mogen deelnemen als gastrijder tijdens een wedstrijd van het “IRRC 2011”.

Rijders met een Nederlandse vergunning, uitgereikt door de KNMV, kunnen zich inschrijven via Torleif Hartelman. ( torleif@irrc.eu )

Rijders met een Belgische vergunning, uitgereikt door de BMB, kunnen zich inschrijven via Kurt Vanborm. ( kurt@irrc.eu )

Rijders met een Duitse vergunning, uitgereikt door de DMSB, kunnen zich inschrijven via Törsten Schmidt. ( torsten@irrc.eu )

Rijders met een andere Europese vergunning (uitgezonderd Nederlandse & Belgische vergunningen, die uitgereikt zijn door hun nationale motorsportfederatie erkend door de UEM of FIM, kunnen zich inschrijven via Törsten Schmidt.


( torsten@irrc.eu )


  1. Dagklassement

Voor het dagklassement komen zowel de gastrijders als de kampioenschapsrijders in aanmerking.

Voor het dagklassement zullen de 1ste 3 geplaatsten en de 1ste Supersportrijder per reeks gehuldigd worden.

Er is een prijzenbarema voorzien voor het algemeen klassement, maar de de 1ste 3 geklasseerde Superbikerijders en de 1ste 3 Supersportrijders krijgen een extra prijs.

De prijzen voor het dagklassement zien er als volgt uit:



Algemeen Dagklassement :

1ste plaats : 155 € 6de plaats : 100 € 11de plaats : 65 €

2de plaats : 140 € 7de plaats : 90 € 12de plaats : 60 €

3de plaats : 130 € 8ste plaats : 80 € 13de plaats : 55 €

4de plaats : 120 € 9de plaats : 75 € 14de plaats : 50 €

5de plaats : 110 € 10de plaats : 70 € 15de plaats : 45 €


Superbike : Supersport :

1ste plaats : 110 € 1ste plaats : 110 €

2de plaats : 80 € 2de plaats : 80 €

3de plaats : 50 € 3de plaats : 50 €





  1. Eindklassement

Voor het eindklassement komen enkel de kampioenschapsrijders in aanmerking.

Er is een prijzenbarema voorzien voor het algemeen klassement, maar de de 1ste 3 geklasseerde Superbikerijders en de 1ste 3 Supersportrijders krijgen een extra prijs.

Plaats 16 tot 25 in het algemeen klassement zullen een waardebon ontvangen ter waarde van 200€ van de firma Bike Promotion. Deze bon kan gebruikt worden in gans Europa waar Bike Promotion organiseert.
De Titel “Winnaar IRRC 2011” gaat naar de rijder met de meeste punten in het algemeen klassement.
De prijzen voor het eindklassement ziet er als volgt uit :

Algemeen Eindklassement :

1ste plaats : 1.550 € 6de plaats : 1.000 € 11de plaats : 650 €

2de plaats : 1.400 € 7de plaats : 900 € 12de plaats : 600 €

3de plaats : 1.300 € 8ste plaats : 800 € 13de plaats : 550 €

4de plaats : 1.200 € 9de plaats : 750 € 14de plaats : 500 €

5de plaats : 1.100 € 10de plaats : 700 € 15de plaats : 450 €


Superbike : Supersport :

1ste plaats : 1.100 € 1ste plaats : 1.100 €

2de plaats : 800 € 2de plaats : 800 €

3de plaats : 500 € 3de plaats : 500 €




  1. Uitbetaling

De uitbetaling van de dagprijzen zal telkens gebeuren na de verreden wedstrijd.

De uitbetaling van de eindklassementsprijzen zal gebeuren na de wedstrijd te Frohburg.




  1. Punten

De punten worden enkel toegekend aan de rijders die deelnemen aan het
“ Kampioenschap IRRC 2011” en niet aan de gastrijders.

De puntenverdeling ziet er als volgt uit :


1ste plaats : 45 punten 11de plaats : 20 punten 21ste plaats : 10 punten

2de plaats : 41 punten 12de plaats : 19 punten 22ste plaats : 9 punten

3de plaats : 38 punten 13de plaats : 18 punten 23ste plaats : 8 punten

4de plaats : 35 punten 14de plaats : 17 punten 24ste plaats : 7 punten

5de plaats : 32 punten 15de plaats : 16 punten 25ste plaats : 6 punten

6de plaats : 30 punten 16de plaats : 15 punten 26ste plaats : 5 punten

7de plaats : 28 punten 17de plaats : 14 punten 27ste plaats : 4 punten

8ste plaats : 26 punten 18de plaats : 13 punten 28ste plaats : 3 punten

9de plaats : 24 punten 19de plaats : 12 punten 29ste plaats : 2 punten

10de plaats : 22 punten 20ste plaats : 11 punten 30ste plaats : 1 punt




  1. Opmerkingen

In geval van betwisting van het Reglement IRRC, is enkel de organisatie van het IRRC bevoegd om de nodige aanpassingen te maken.

Als er tijdens het kampioenschap “International Road Racing Championship 2011” veranderingen aangebracht worden aan het reglement, dan zal dit via addenda gebeuren en zullen de rijders hiervan op de hoogte gebracht worden.



De database wordt beschermd door het auteursrecht ©opleid.info 2017
stuur bericht

    Hoofdpagina